Die gleichen Sensoren (Alte Version von Harley) verbaut auch Kawasaki, Honda und Triumph.
Diese sind allerdings nicht vergossen.

https://www.youtube.com/watch?v=77_XVzG9GZg
Ab 3:40min sieht man, wie er ein externes Batteriegehäuse anbaut um künftig die Batterien tauschen zu können, ohne den gesamten Sensor austauschen zu müssen.

In unserem Falle müsste man die vergossene Masse an der Stelle der Batterie vorsichtig aufdremeln, Batteriegehäuse anlöten und anschließend wieder mit Silikon verschließen.

Die Knopfzellenhalter gibts hier fürn schmalen Taler: Amazon.de

Mehrgewicht sollten 15-20gr sein. 

So werde ich es erstmal probieren, bevor ich neue Sensoren verbaue. Allerdings wird das bei mir erst in 2-3 Jahren was werden.